ECO YACHT 115

LA TECHNOLOGIE, AU SERVICE D'UN YACHT ÉCOLOGIQUE

Des coques de catamaran avec une faible trainée hydrodynamique, un système de voilure simple et efficace, sans bôme. Une large source d’énergie solaire associée à une propulsion électrique. Pas de CO2, pas de bruit, la technologie au service de l’écologie. La naissance d’un véritable Ecoyacht.
MarcPajot

Le concept

Impliqué dans la conception de multicoques de course très innovants depuis 1980 et depuis 2001 dans le brokerage de Catamarans, de voiliers et de motoryachts, le navigateur Marc Pajot, médaillé olympique, vainqueur de la route du Rhum 1982 et deux fois demi-finaliste de la coupe de l’America, présente un projet de yacht catamaran radicalement novateur.

Issu de la collaboration d’une équipe de spécialistes, le Pajot Custom yachts catamaran 115’ est un concentré de concepts inédits et coordonnés.

Ces innovations associées à des solutions éprouvées permettent à cette plateforme multicoque d’accéder aux fonctions et aux attributs d’un yacht.

L’assemblage de la structure des coques et de la nacelle en aluminium, des superstructures de roof et de flybridge en composite ainsi que le gréement en carbone, agrémentés de ces nouvelles particularités conceptuelles visent un compromis sans précédent sur le marché.

Aptitudes marines de premier plan, facilité de mise en œuvre et sobriété d’utilisation avec un confort luxueux sont harmonieusement réunies sur ce catamaran.

Le calibrage des principaux éléments de structure et de propulsion est prédéterminé pour une parfaite homogénéité. Les aménagements et le style intérieur sont « custom » et pourront être adaptés afin d’être exclusifs et correspondre avec la personnalité du propriétaire.

Six grandes spécificités et qualités sont rassemblées dans la philosophie du projet « The Eco yacht », incorporant l’ingénierie avec l’art, pour accéder au plaisir ultime sur l’eau, que ce soit pour l’usage privé ou le charter.

6 grandes spécificités et qualités

Economique et respectueux

Un fonctionnement hybride économe et respectueux de l’environnement :

Faible trainée des coques catamaran
Propulsion à voile simple et efficace
Propulsion hybride par moteurs électriques et voiles, sobre et silencieuse
Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydrodynamique
Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m2
Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
Navigation côtière zéro émission de CO2 et de décibel sur 30 miles

PERFORMANCE ET POLYVALENCE

La performance polyvalente en navigation permettant :

Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
A safe and stable passage on the high seas in strong weather conditions
Un accès sans stress aux bassins à faible tirant d’eau et aux zones portuaires
Un calage à terre et sur dock d’une extrême simplicité et économique

Simplicité & éfficacité

La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :

Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tiré de l’expérience de 40 années de yachting
Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une GV à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleurs
Un accastillage automatisé pour manœuvrer en équipage réduit du bout des doigts
Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage et de la vielle, un • plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
Un poste de veille et de navigation intérieur

SPACIEUX & INTIMISTES

Des espaces extérieurs spacieux et intimistes

Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
Zones de manœuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
Jupes Beach club encore jamais vues sur un catamaran

INTÉRIEUR HAUTE COUTURE

Un intérieur sur-mesure digne de la haute couture :

Un espace habitable de plus de 200 m2 à adapter avec le propriétaire
Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
Une cabine master de 25 m2 sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendant

PROFESSIONNELS DE TALENTS

Une équipe de professionnels talentueux, complémentaires et synchrones :

Marc Pajot, un leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels il a brillé sur les transats solos « Elf Aquitaine», ou la coupe de l’America « Frenck Kiss » et « Ville de Paris ».
Nicolas Fauroux, un ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des superyachts à voile avec à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux voiliers classiques « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion pour la navigation.

PROFESSIONNELS DE TALENTS

Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.
FR : Chantier WIDER « Born Electric » : Ce chantier a Ancôna a été pionnier dans l’innovation de la propulsion électrique de Motor-Yacht. Leurs savoir-faire en construction Aluminium et finitions qualité Yacht des aménagements sont gages de qualité.